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首先，燃油车的真空助力系统主要包括刹车踏板，刹车总泵，真空助力器以及刹车分泵等部件。发动机在不间断吸气时，进气歧管就会产生负压形成真空环境，进而推动真空助力器的运行，汽车刹车真空泵价格，驾驶员在驾驶过程当中不需要费力就可以踩下刹车。而电动汽车由于没有发动机，无法直接提供真空环境，所以与燃油车相比就需要安装一个真空泵来抽取空气，进而提供真空环境。除此之外，在真空泵与真空助力器之间还需要加入一个真空储气罐，当驾驶者刹车时，可以及时的为助力器提供真空环境。

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复合式分子泵的形式很多，按结构分，主要有两种：

涡轮叶片与筒式牵引泵的串联组合；

涡轮叶片与盘式牵引泵的串联组合；

涡轮级主要用来提高泵的抽速，一般采用有利于提高抽速的叶片形状，级数在10级以内。牵引级主要用来增加泵的压缩比，提高泵的出口压强；

在复合分子泵的设计中，必须处理好涡轮级与牵引级之间的应配和衔接关系。

喷射真空泵：分水喷射泵、气体喷射泵和蒸汽喷射泵三大类

喷射真空泵是利用液体或者气体的高速射流携带被抽气体，使被抽容器内获得一定真空度的一种低真空泵。

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在排气口处新增密封结构的单向阀

膜片泵的排气口是与大气相通的，如果周围有雨水水滴或整体浸水则会直接通过排气口进入，终造成泵内进水。故将排气口做成单向阀结构，在膜片泵不工作时，单向阀始终处于关闭状态，密封性可以得到保障;在膜片泵工作时，泵腔内的压力达到一定值就会打开单向阀，排出气体;泵停止工作后也会立即关闭



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